Con el fin de evitar los siniestros viales y promover una ciudad más segura y sustentable en materia de movilidad, esta mañana se lanzó el programa integral de tránsito inteligente.
El lugar elegido para la presentación fue el cruce de las calles Bouquet Roldan y Roca, un punto de gran flujo vehicular debido a la presencia de dos centros educativos, uno deportivo y uno sanitario.
La subsecretaria de Coordinación Administrativa e Institucional, Noelia Rueda Cáceres, explicó que la Municipalidad de Neuquén realizó un estudio de toda la ciudad para identificar las áreas críticas como zonas escolares, hospitales y parques y determinó 50 lugares conflictivos donde ya se están colocando dispositivos de control automático de velocidad que funcionan con un flash que advierte a los conductores que exceden el límite permitido.
“Agregamos una herramienta más que son estos dispositivos de prevención en escuelas, parques y hospitales que nos indican la velocidad máxima autorizada que es de 20 kilómetros por hora, en estas zonas”, dijo la funcionaria y destacó: “Esto es para proteger la vida de las personas que están en un espacio público, que van a estudiar, o a un centro de salud. Son cruces de alta afluencia”.
El subsecretario de Medioambiente y Protección Ciudadana, Francisco Baggio, añadió: “Es aplicar tecnología en la movilidad urbana y con criterios preventivos”, y señaló que estos 50 carteles van a generar conciencia “si el auto pasa a más de 20 kilómetros por hora se va a poner en rojo. Esto es para que el conductor reflexione, y sepa que tiene que respetar las normas de tránsito en las cercanías de una zona semaforizada”.
Comentó que estos carteles se van a complementar con un sistema de 213 cámaras fotográficas ubicadas estratégicamente que también registrarán las infracciones de tránsito.
“Todos estos dispositivos van a generar una multa y esto lo aclaramos porque el sistema genera multas”, afirmó y aclaró que por 15 días van a estar en prueba, “pero a partir del 15 de marzo, vamos a empezar a generar las multas y creo que de esta manera se va a lograr el cambio de conducta y actitud que queremos en el tránsito”.
“Creemos que estamos colaborando y dando un salto de calidad. Otras ciudades importantes del país lo tienen y funcionan muy bien. Las normas se deben respetar, tenemos que evitar los accidentes o incidentes viales que se generan por no cumplir con ellas”, concluyó Baggio y enumeró: “Incidentes que se dan por cruzar un semáforo en rojo, exceso de velocidad, invadir la senda peatonal, utilizar el teléfono celular para conducir, doblar a la izquierda, no utilizar los elementos indicativos como las luces, los guiños, entre otros”.
Indicó que para la instalación de esta tecnología se consultó con las comisiones vecinales que las solicitaron para los puntos más conflictivos de sus barrios, y también el Observatorio definió de acuerdo a las estadísticas y a la información que analizan.
“Es tanto para los autos, como para las motos”, aclaró Baggio y recordó que en Neuquén las velocidades máximas permitidas son “20 en inmediaciones de establecimientos educativos, de salud, parques cruces semafóricos; 40 en líneas generales en lo urbano y 60 en las avenidas”.
